Blog Ini berisi tentang share ilmu, berita seputar pendidikan

Protected

Protected by Copyscape

Aplikasi Admob Appysgeyser

Aplikasi Admob Appysgeyser



Please Visit Aplikasi Admob

1. Publish on your website

Your users can download your app from this page:

http://app.appsgeyser.com/Selasar%20Pendidikan 

Short url: http://www.appsgeyser.com/3234642

2. Share

Share the news that you have an Android app with your audience:

Add to Facebook      Add to Twitter         

3. Redirect your website mobile users to your app

Place this code on your website to notify all your Mobile users that you have your own App. When user visits your website from mobile device he will see notification similar to this one:
 

http://app.appsgeyser.com/Selasar%20Pendidikan

Dieselgate Just a Bend in the Road for VW

Dieselgate Just a Bend in the Road for VW




Volkswagen's $15 billion deal with customers and regulators may be the largest settlement ever for an automaker in the U.S., but it's only the first step in what will be a lengthy, painful effort to put the company's diesel emissions cheating scandal behind it.
Having set aside more than $17 billion to cover the costs of the ordeal, it might appear that VW has closed an ugly chapter in its history at a small discount. It's unlikely that executives are celebrating. The final reckoning for VW is likely to cost the company billions more.
By compensating U.S. consumers in fairly generous terms, VW has begun to move past the scandal in the market where its chicanery was first discovered and the initial media firestorm burned brightest. But civil and criminal actions -- including a potential $45 billion civil claim filed on behalf of the Environmental Protection Agency -- still loom, as the Department of Justice says the settlement only "partially" resolves concerns over the automaker's Clean Air Act violations and doesn't cover Volkswagen's larger diesel engines. Tens of billions in further penalties could still be in the cards.
Meanwhile, in Europe, where diesel-powered vehicles make up a far greater proportion of VW's business, a customer compensation program has yet to be announced, and popular anger at the automaker remains at a steady simmer. European Commissioner for Industry Elzbieta Bienkowska is calling on VW to extend the terms of its U.S. settlement to European consumers, and with some 8.5 million diesel engines affected there -- compared with the 475,500 covered by the U.S. agreement -- a comparable $5,100-per-customer deal could add at least another $43 billion in costs.
These efforts may be hampered by the EU's more ambiguous legal position on emissions control "defeat devices," not to mention that the European Commission apparently ignored warnings from its own experts as far back as five years ago. But if VW decides it must match the U.S. deal in order to win back the trust of European consumers and regulators, the costs could be devastating.
And it's not just consumers looking for compensation: A flood of shareholder and bondholder lawsuits alleging insufficient disclosureof the scandal by VW's board and top management have been filed by investors from around the world, and more could be on the way. Volkswagen's response to one shareholder suit, posted to its website four months ago, argues that the company did not expect costs related to the scandal to reach this point and studiously avoids confirming how much its top managers knew about the scandal.
But it won't simply be up to plaintiffs to disprove VW's version of events: German prosecutors are investigating former CEO Martin Winterkorn and current brand boss Herbert Diess for possible "market manipulation" in the form of insufficient disclosure. If those criminal investigations result in convictions, investor lawsuits would gain massive tailwinds.
Even if Volkswagen successfully navigates this legion of legal challenges, another punitive damage awaits that could have devastating and long-term impacts: the twilight of diesel technology. Under pressure from environmental groups concerned by stubbornly high concentrations of nitrogen oxide pollution in European cities and frustrated by the German transport ministry'sperceived heel-dragging, Germany's environment minister is launching its own investigation into real-world diesel emissions. The country's cities are moving to ban diesels under their clean-air plans, and long-standing tax benefits for diesel fuel across Europe are under attack. 
The turmoil in Europe has already affected sales of diesel-powered vehicles, but the true impact remains unknown. Making diesel engines whose exhaust-treatment systems function in all conditions rather than just in official tests will involve massive cost increases that will steadily drive the technology out of the market. European automakers are in near-unanimous agreement that these cost increases will push small-displacement diesel engines out of the market in the very near term, and mid-sized diesels won't be far behind. As regulators in Europe and elsewhere develop emissions-testing plans that better reflect real-word driving, diesels will be relegated to the high end of the luxury market.
For Volkswagen, as well as other European automakers who have invested heavily in diesel for decades, this transition will be costly and traumatic. As long as an automaker's core business operates efficiently, fines can be paid and customers and shareholders can be made whole. But when a core area of intellectual property and massive production capacity must be effectively abandoned, the fallout of a scandal like Dieselgate presents a more fundamental challenge.
A minor consolation: VW is far from the only European automaker that will face this profound disruption. And in spite of the dramaVW is actually on track to surpass Toyota as the world's best-selling automaker. Diesel may be on its way to the ash heap of history, but that doesn't mean it's taking Volkswagen with it.

Free Blogger Template

Free Blogger Template

ProMag



PROMAG BLOGGER TEMPLATE

ProMag is a clean, minimalistic Blogger theme focused on content. Designed to display content in a beautiful way. Our purpose was to create minimal and elegant theme with nice to eye typography. ProMag Blogger Template gives you the power to customize your blog with just a click of the mouse, so all you have to care about is telling your stories in your favourite way. This Template which we created by considering the rules of search engine optimization (SEO) will provide you extra benefits at the search results. It is perfect for your blog!.


Meningkatkan Alexa Rank

Meningkatkan Alexa Rank

Pengertian Alexa Rank | Apa Itu Alexa Rank


Alexa rank merupakan salah satu indikator kepopuleran suatu situs dan juga sering dipakai untuk menilai kualitas suatu situs, situs yang mempunyai kualitas tinggi dari segi konten, backlink, dan traffic akan memiliki Alexa rank yang kecil, contoh: google.com (Alexa rank #1), facebook.com (Alexa rank #2).

Teknik yang Terbukti Untuk Cepat Menaikkan Alexa Rank

Dibawah ini adalah beberapa cara/teknik untuk menaikkan Alexa rank yang sudah terbukti dapat meningkatkan Alexa rank dengan cepat.

Claim Your Site Pada Situs Alexa

Claim Your Site, untuk meningkatkan ranking Alexa sebelumnya anda harus register dan claim blog/website anda terlebih dahulu dan menempatkan Alexa ID Meta tag pada bagian head di template anda, maka Alexa akan mempermudah mengakses situs anda. Site description, country name dan profile adalah hal yang sangat penting ketika melakukan claiming. Selalu gunakan keyword sesuai dengan tema blog anda ketika mendeskripsikan situs anda, meskipun itu adalah hal yang kecil tapi sangat membantu untuk menaikkan ranking Alexa pada blog anda.

Install Alexa Toolbar Pada Browser

Memasang/Install Alexa Toolbar pada browser anda adalah hal yang wajib anda lakukan untuk menaikkan Alexa rank. Anda harus meng-update blog anda menggunakan browser yang sudah ter-instal Alexa toolbar, semua aktivitas yang anda lakukan pada blog anda harus menggunakan browser yang sama dan sudah terinstal Alexa toolbar.

Update Konten Blog Secara Teratur Agar Cepat Meningkatkan Alexa Traffic Rank

Update konten secara teratur pada blog anda adalah cara yang sangat bagus untuk meningkatkan Alexa rank, Alexa sangat menyukai fresh konten sama halnya dengan Google. Saya pernah membaca pada sebuah situs yang terkenal bahwa meng-update blog 7-10 kali dalam seminggu akan sangat cepat menaikkan Alexa rank.

Konten Yang Berkualitas

Alexa juga mempertimbangkan page view, bounce rate, ketika me-ranking situs anda. Unik dan fresh konten akan membuat pengunjung blog anda akan betah berada pada blog anda, buatlah konten yang selalu sesuai dengan tema blog anda, konten yang tidak sesuai dengan tema blog akan berefek negatif bagi ALexa rank dan sangat merugikan.

Link Building

Alexa juga menghitung link, koleksi link atau backlink yang mengarah pada blog anda juga akan membuat Alexa rank meningkat, banyak cara untuk mendapatkan backlink seperti social bookmarking, link exchange, guest blogging, forum, dll.

Blog Commenting

Anda harus menyadari bahwa kebanyakan dari blog memiliki atribut NoFollow dalam sistem komentar mereka, Ini tidak membantu untuk meningkatkan Google pagerank. Dan, jika Anda berkomentar pada blog secara agresif untuk jangka panjang maka Anda mungkin menjadi korban dari massa spam oleh Google. Jangan takut, Anda percaya atau tidak, mesin pencari Google selalu mencari niat. Jika Anda memposting komentar konstruktif dengan menggunakan kata kunci dengan bijaksana, maka Google akan mengirimkan sinyal positif dan membantu Anda untuk meningkatkan Alexa rank.

Konten Spesial untuk Webmasters

Hampir semua webmaster dan pemilik blog menggunakan Alexa toolbar pada browser mereka, dan Jika Anda menulis posting khusus untuk mereka dengan optimasi mesin pencari yang optimal maka Alexa rank anda akan meningkat sangat cepat karena mereka akan mengunjungi blog anda dengan browser mereka yang sudah ter-instal Alexa toolbar. sedikit contoh konten untuk webmaster seperti membahas tentangSEOBlogger, cara modifikasi website/blog, dll.

Alexa Pro

Jika anda seorang Blogger yang memang serius menekuni blogging dan mendapatkan keuntungan di dunia blog, tidak ada salahnya anda mencoba dan membeli Alexa Pro, selain untuk meningkatkan Alexa rank dengan cepat, anda juga bisa menikmati fitur -fitur lebih dari ALexa seperti mempromosikan website anda di Alexa search results, menambahkan company logo, link back ke situs anda, dll. Jika anda blogging hanya sekedar hobi seperti saya ini lebih baik memilih Alexa free saja.

Western Union Tanpa Potongan?

Western Union Tanpa Potongan?

Apakah Pencairan Western Union di Kantor Pos Dikenai Biaya?

Western Union sebagai salah satu agen pengiriman uang jarak jauh memiliki jaringan yang luas. Mencairkan uang dari western union pun dapat dilakukan dengan mudah. Kantor Pos adalah salah satu contoh dimana kita bisa mencairkan uang yang dikirim melalui western union, tentu hal tersebut sangat membantu karena Kantor Pos bisa kita jumpai sampai ke pelosok daerah. Nah tentu Anda ingin tahu berapakah biaya pencairan Western Union di Kantor Pos?

Biaya Pencairan Western Union di Kantor Pos

Sebagaimana di informasikan di kantor Pos seperti yang terdapat pada stiker dan poster tentang Western Union dengan pesan seperti berikut ini


"WESTERN UNION - Ambil Di Kantor Pos Tanpa Potongan Apapun"

Ya !...Pernyataan itu memang benar, jadi tidak ada biaya yang diberlakukan ketika mencairkan uang di Kantor Pos yang dikirim via Western Union alias "Tanpa Potongan".

Rindu Papah

Rindu Papah

(WAJIB BACA) - SAYA INGIN BELI WAKTU PAPA 
Steven adalah seorang karyawan perusahaan yang cukup terkenal di Jakarta, memiliki dua putra. 
Putra pertama baru berusia 6 tahun bernama Leo dan putra kedua berusia dua tahun bernama Kristian. Seperti biasa jam 21.00 Steven sampai di rumahnya di salah satu sudut Jakarta, setelah seharian penuh bekerja di kantornya. Dalam keremangan lampu halaman rumahnya dia melihat Leo putra pertamanya di temani Bik Yati, pembantunya menyambut digerbang rumah. “Kok belum tidur Leo?” sapa Steven sambil mencium anaknya. 

Biasanya Leo sudah tidur ketika Steven pulang dari kantor dan baru bangun menjelang Steven berangkat ke kantor keesokan harinya. “Leo menunggu papa pulang, Leo mau tanya, gaji papa itu berapa sih Pa?” kata Leo sambil membuntuti papanya. “Ada apa nih,kok tanya gaji papa segala?” “Leo cuma pingin tahu aja kok pah?” “Baiklah coba Leo hitung sendiri ya. Kerja papa sehari di gaji Rp.600.000,-, nah selama sebulan rata-rata dihitung 25 hari kerja. Nah berapa gaji papa sebulan?” “Sehari papa kerja berapa jam Pa?” “Sehari papa kerja 10 jam Leo, nah hitung sana, Papa mau melepas sepatu dulu.” Leo berlari ke meja belajarnya dan sibuk mencoret-coret dalam kertanya menghitung gaji papanya. Sementara Steven melepas sepatu dan meminum teh hangat buatan istri tercintanya. “Kalau begitu,satu bulan Papa di gaji Rp.15.000.000,-,yah Pa? Dan satu jam papa di gaji Rp.60.000,-.” Kata Leo setelah mencoret-coret sebentar dalam kertasnya sambil membuntuti Steven yang beranjak menuju kamarnya. “Nah, pinter kamu Leo. Sekarang Leo cuci kaki lalu bobok.” 
Perintah Steven,namun Leo masih saja membuntuti Steven sambil terus memandang papanya yang berganti pakaian. “Pah, boleh tidak Leo pinjam uang Papa Rp.5.000,- saja?” tanya Leo dengan hati-hati sambil menundukkan kepalanya. “Sudahlah Leo,nggak usah macam-macam, untuk apa minta uang malam-malam begini. Kalau mau uang besok aja, Papa kan capek mau mandi dulu. Sekarang Leo tidur supaya besuk tidak terlambat ke sekolah!” “Tapi Pah…” “Leooo!!! Papa bilang tidur!” bentak Steven mengejutkan Leo. 
Segera Leo beranjak menuju kamarnya. Setelah mandi Steven menengok kamar anaknya dan menjumpai Leo belum tidur. Leo sedang terisak pelan sambil memegangi sejumlah uang. Steven nampak menyesal dengan bentakannya. Dipegangnyalah kepala Leo pelan dan berkata: “Maafkan Papa ya nak. Papa sayang sekali pada Leo.” ditatapnya Leo anaknya dengan penuh kasih sambil ikut berbaring di sampingnya. “Nah katakan pada Papa,untuk apa sih perlu uang malam-malam begini. Besok kan bisa, jangankan Rp.5.000,- lebih banyak dari itupun akan papa kasih.” “Leo nggak minta uang Papa kok, Leo cuma mau pinjam. Nanti akan Leo kembalikan, kalu Leo udah menabung lagi dari uang jajan Leo.” “Iya, tapi untuk apa Leo?” tanya Steven dengan lembut. 
“Leo udah menunggu papa dari sore tadi, Leo nggak mau tidur sebelum ketemu Papa. Leo pingin ngajak Papa main ular tangga. Tiga puluh menit saja. Ibu sering bilang bahwa waktu papa berharga. Jadi Leo ingin beli waktu Papa.” “Lalu.” tanya Steven penuh perhatian dan kelihatan belum mengerti. “Tadi Leo membuka tabungan, ada Rp. 25.000,-. Tapi karena Papa bilang satu jam papa dibayar Rp.60.000,- maka untuk setengah jam berarti Rp. 30.000,-. Uang tabungan Leo kurang Rp. 5.000,-. Maka Leo ingin pinjam pada Papa. Leo ingin membeli waktu papa setengah jam saja, untuk menemani Leo main ular tangga. Leo rindu pada papa.” Kata Leo polos dengan masih menyisahkan isakannya yang tertahan. Steven terdiam, dan kehilangan kata-kata. Bocah kecil itu dipeluknya erat-erat, bocah kecil yang menyadarkan bahwa cinta bukan hanya sekedar ungkapan kata-kata belaka, namun berupa ungkapan perhatian dan kepedulian.
Copyright © Selasar Pendidikan. All rights reserved. Template by CB